Все люди любят кататься... Просто не все
нашли свой велосипед...
нашли свой велосипед...
Дополнительное оборудование
Здесь будет представлено все, что может сделать владельца лежачего велосипеда еще счастливее, виндшилды, багажники, крепления, выносы, зерказа заднего вида, специальнае велорюкзаки, подножки. Что-то можно сделать самому, что-то купить. Без этих аксессуаров жить можно, но с ними лучше!
Аксессуары лигерадиста.
Лигерад или лежачий велосипед - серьезный выбор. Обычно это уже не первый и не второй велосипед. И если в начале пути кажется, что для катания кроме велосипеда ничего не нужно, то со временем понимаешь, что есть вещи, без которых катание просто опасно для жизни и здоровья. 1) Самым важным аксессуаром лигерадиста, да и любого велосипедиста вообще является безусловно шлем. Прошу с этим не спорить ибо спор здесь не уместен. Я тоже много лет был увере, что шлем мне не нужен, но одного хорошего удара головой об асфальт обычно бывает достаточно, чтобы в корне свое мнение изменить. И я его изменил. Слава богу, что покупка шлема стала единственным последствием этого удара... Хотя, может и не единственным... Пишу же я тут всякие глупости... Может это того... Сказалось... Выбор шлемов в веломагазинах колоссальный, он должен быть легкий и удобный. Кроме того не забывайте, что голова ваша будет опираться на лежачем велосипеде не только на шею, но и на подголовник, поэтому сзади шлем должен быть устроен так, чтобы избежать соскальзывания и не сьезжать на глаза при откидывании головы на подголовник. Лучше всего примерить шлем в лежачем положении на своем лигераде.
2) Вторым по важности я считаю зеркало. 
Всю сознательную жизнь катаюсь с зеркалами и не представляю велосипеда без них. На лигераде зеркало еще важней, чем на обычном велосипеде. Вертеть головой лежа неудобно, поэтому обо всем, что происходит сзади Вы будете узнавать с помощью зеркала на лигераде зеркало часто некуда крепить, особенно если он у Вас с подседельным рулем. Лучше всего использовать зеркальце на шлем или на очки. Их можно купить в интернете на европейских сайтах или сделать самому. Зеркало на шлем я сделал своими руками, зеркальце на очки - заказал в чехии. Первое время пользоваться необычно.
Привычное зеркало на руле обычного велосипеда показывает стабильную картинку. 
Зеркало на шлем показывает картинку, зависящую от положения и поворота головы. В начале неудобно и дорогу сзади приходится ловить. Зато после выработки необходимого навыка дорогу можно обозревать полностью. Тем же поворотом головы проследить изгиб дороги на повороте, посмотреть вверх или вниз, понаблюдать за цепочкой велосипедистов сзади если ездишь в группе. И еще, зеркало на шлеме трясет относительно глаз значительно меньше, чем на руле. Картинка лучше. Заодно глаза косить научился:)
Есть еще множество всяких приспособлений, чтобы закрепить зеркало непосредственно на лежачий велосипед, разные выносы и прочее, но существование зеркал на шлем и очки не дает им ни каких шансов:)3) Наколенники, налокотники, назапястники и т.д. не так необходимы как шлем. Ведь самое главное у велосипедиста это голова, а без руки и даже без ноги вполне можно кататься:) Но на первых порах очень рекомендуются, особенно налокотники. Падать вы будете немного по-другому - чаще всего на бок и на локоть:)
4) Багажник. Багажник нужен, ведь на спину рюкзачек уже не повесишь. Все необходимое в дорогу придется везти на багажнике. Обычные велобагажники к лигерадам не подходят - способ крепления может очень сильно варьироваться в зависимости от модели - нужно либо покупать специализированные, либо работать руками.
у меня багажник просто вставляется в трубу рамы сзади. Есть еще масса вариантов подвешивания разных сумочек под сиденье, но по-моему багажник однозначно лучше и универсальней, хоть и добавляет вес.5)Велорюкзак - необходим. По той же причине, что и багажник. Ведь лежа обычный рюкзачок уже никак не оденешь. Вело рюкзак чаще всего подходит самый обыкновенный, как для обычного велосипеда, хотя специализированный, учитывающий анатомию лежачего велосипеда конечно лучше.
6) Виндшилд - лобовое стекло для велосипеда. О виндшилд! Вещь бесполезная, но сколько в нем очарованья! Так я думал, когда его заказывал.
Ездил с ним. Впечатления противоречивые. С одной стороны по шоссе велосипед разгоняется заметно легче и как-то стабилизируется в воздушном потоке на скорости.
По хорошему асфальту разгоняюсь до 50 км/ч. Но! В горку ехать чуть тяжелее (поскольку конструкция добавляет лишние килограммы).
На проселочной дороге виндшилд трясет и плохо видно ямы, так что приходится ехать медленнее.
Ухудшение видимости и утяжеление сводит на нет все преимущества при катании по смешанным дорогам. Так что только для шоссе. Но в холодную погоду с ним теплее - он закрывает от ветра все кроме рук и головы. Осенью с ни ездить гораздо приятее, а на лето я его снимаю. Еще он придает лигераду совершенно космический вид. Люди и так с такого аппарата глаз не сводят, а с виндшилдом тем более!7) Подножка. Обычные подножки к лигерадам часто не подходят - нужен переходник. Его можно сделать самому, либо заказать по интернету.
8)Освещение. Для катания в темное время суток необходимы передний и задний фонари. Проблема не с фонарями, а с их креплением. Подседельного штыря нет, поэтому задний фанарь либо на багажник, либо на велорюкзак, либо, как я и сделал, на подголовник. У задних фонариков для обычных велосипедов часто предлагается как крепление универсальная защелка. Ее проще всего использовать. С передним фонарем сложнее. Специальные выносы или специальные фонари опять же нужно заказывать в Европе.
Оптимальный компромисный вариант - мощный налобный фонарик, закрепленный спереди на отражателе - быстро, дешево и сердито:) Хотя лучше выглядит специальный фонарик с креплением.
Продолжение следует, т.к. существуют еще держатели для бутылочки с водой, масса разных сумочек, креплений и т.д.
Фотогалерея
Лежачие велосипеды красивы!
Красота их необычна, а дизайн часто немного опережает время. Особенно красивы карбоновые легкие и быстрые лоурэйсеры